Премахнете и избягвайте всякаква ръжда - с прибори за хранене, кола и велосипед

съдържание

• Борба с корозията - най-добрите професионални съвети
  • Разлика: ръжда и корозия
  • Предотвратете ръждата на въздуха
  • Корозионен контрол на малки части
  • Компоненти на изпарителя на превозни средства
• Съвети за бързи читатели

Корозиите са досадни. Те ценят обект силно и правят използването му неудобно. Нещо повече, дори лека ръжда винаги е предвестник на започналото унищожаване, което рано или късно ще направи невъзможно използването на целия продукт. Ръждата и друга корозия трудно могат да бъдат спрени. Че става въпрос за образуване на ръжда е неизбежно. Но можете да го държите под контрол с прости мерки. Разберете всичко, което трябва да знаете за борба с ръждата и друга корозия в това ръководство.

Борба с корозията - най-добрите професионални съвети

Какво е корозия "> Разлика: ръжда и корозия

Корозията е само най-общо казано, връзката на металите с кислорода. Това може да стане чрез нормален атмосферен кислород. По същия начин много киселини са силно корозивни. Силен катализатор за образуването на ръжда е водата.

Ръждата е форма на корозия. Той се отнася до видовете, при които обогатяването с кислород води до постепенно и пълно унищожаване на металния продукт. Поради това се нарича "ръжда" или "ръжда през". Такива повреди от ръжда, например на корпуси или тела, могат да бъдат поправени само с помощта на заваряване на ремонтни листове.

Разрушителният ефект на ръждата върху желязото е, че оксидният слой от своя страна става пропусклив за въздух и вода. Светкавичната ръжда превръща повърхност от черни метали в по-фин и фин прах, докато накрая продуктът не се разложи напълно.

Но има и метали, в които оксидният слой образува херметична повърхност. Това е например алуминий или сребро. Повърхностите леко оцветяват (алуминий) до силен (сребро), но разрушителният ефект от ръжда остава в голяма степен отсъстващ в тези материали. Това обаче се отнася само за нормална корозия от въздух и вода. Наистина има киселини, които са в състояние да разлагат алуминий, сребро и дори злато. Те се срещат в нормалната среда на стока, но само рядко.

По тази причина черните листове на тела или обвивки рано или късно напълно ръждясват, докато продуктите от алуминий или сребро само леко се обезцветяват при контакт с въздух. Медът ръжда също разрушително, което може да доведе до проблеми, особено при електрически контакти.

Предотвратете ръждата на въздуха

Най-добрият начин за борба с ръждата е предотвратяването на нейното образуване. Тъй като ръждата е следствие от излагането на гол метал на въздух и влага, ефективното уплътняване е подходяща мярка. Следователно всички малки драскотини по корпуса от ламарина или върху тяло трябва незабавно да бъдат поправени и боядисани. След като ръждата намери точка на атака, той търси своя път през целия метал. В автомобила невидимите зони са особено проблематични. Ето защо е важно да не пренебрегвате защитата на подкожното тяло и да осигурите на пелените уплътнение на кухината.

Някои продукти обаче не могат да бъдат боядисани, тъй като са механично стресирани. Те включват например велосипедни вериги. Тук маслото и мазнините могат да поемат задачата за запечатване. Тези смазки обаче не траят вечно. Следователно металните изделия, които могат да бъдат смазани или смазани, трябва редовно да се проверяват за смазване. Например, лекото смазване на контактите на щепселите на превозните средства също е особено важно. Контактите са предимно от мед или алуминий. Течащият ток насърчава корозия, поради което контактната грес може значително да увеличи надеждността на електрическата връзка.

Но има технически компоненти, които забраняват всякаква превенция срещу ръжда. Те включват например спирачни дискове и спирачни барабани. Те бързо образуват слой ръжда при наличие на влага. Ако колата е оставена за дълго време, тази ръжда също може да изглежда много неестетично. Въпреки това, единственото, което е позволено тук срещу ръждата, е да преместите автомобила и да натиснете спирачката. Спирачните накладки отново смилат ръждата, докато дискът не се изпразни.

Масло или грес върху спирачния диск биха предотвратили спирачния ефект и биха направили движението на автомобила много опасно.

Корозионен контрол на малки части

В борбата с ръждата и петна от петна зависи от това колко голяма трябва да бъде почистената част. Прибори, инструменти или бижута могат да се обработват добре в кофи. Големите части обаче изискват други мерки. Едно нормално домакинство вече има много възможности за ефективен контрол на ръждата.

Сол и оцет със сребърни прибори за хранене

Взетите сребърни прибори за хранене или бижута могат да бъдат проблясвани с два прости трика, без да се налага да се изтръпват усилено. Това изисква:

• Купа топла вода
• Парче сребърно фолио
• сол

Сребърното фолио се поставя в купа и се изсипва върху топлата до гореща вода. Колкото по-гореща е водата, толкова по-добър е ефектът. След това солта се разбърква и се поставят предметите за почистване във водата. След 30-60 минути среброто отново лъска.

Вместо гореща вода можете да използвате и оцет или лимонена киселина. Това има предимството, че прониква малко по-добре в междинните пукнатини. Реконвертирането на омазнено сребро в гол метал е електролитична реакция.

Тежки пушки: ток и сода

Колекцията от инструменти на дядо със сигурност имаше голяма стойност за него. Но наследниците често не разпознават много повече в досиетата, клещите и чуковете, отколкото голяма купчина скрап. Но изхвърлянето на това сега би било голяма загуба. Един прост, но много ефективен трик може да помогне на инструментите да блестят с помощта на електричество и сода.

Трябва:

• пълен автомобилен акумулатор или зарядно устройство с 12 V изходно напрежение
• голяма, стара кофа или пластмасова вана (Важно: използвайте пластмасов, без метален контейнер!)

Размерът според количеството на обектите, които трябва да бъдат премахнати.

• стар захранващ кабел (0, 5-1 метър)
• Парче стар метал, от което вече не се нуждаете
  вода
• Сода (около 1 торба на 10 литра вода)

инструкции

1. Разглобете стария захранващ кабел в отделните му направления. Отстранете по върховете изолацията с дължина около 10-15 см.

2. Вземете черния кабел и го увийте около предмета, който искате да хвърлите.

3. Вземете синия (или червения) кабел и го свържете към "жертвения лист"

4. Поставете окабеления жертвен лист и предмета, който трябва да почистите, във ваната. Идеално е, когато и двете са окачени. Такива са например телените закачалки. Жертвата ламарина и обектът, който трябва да се почистват, трябва да са възможно най-близо един до друг. Но не трябва да пипате! Веднага щом се докоснат, процесът на разрушаване става неефективен!

5. Сега изсипете достатъчно вода във ваната, докато обектът, който трябва да се почисти, се покрие с вода най-малко 1 cm.

6. Добавете содата. 1 саше сода на 10 литра вода е достатъчно. Но не можете да предозирате.

7. Сега свържете червения или син кабел с жертвения лист към полюса PLUS на зарядното устройство.

8. Свържете черния кабел към обекта, който трябва да почистите, с полюса MINUS на зарядното устройство

9. Включете зарядното устройство.

Процесът на отстраняване на ръжда започва много бързо. Ръждата с ръжда практически се отдалечава от обекта към жертвения лист. Водата силно мехурче. Произвежданият газ е водород. Това всъщност е безопасно, но все пак е препоръчително да се осигури добра вентилация. Много е вълнуващо да гледате как ръждата пада от обекта.

Този метод е особено подходящ за силно ръждясали обекти. Добър резултат може да се очаква след 12-36 часа. Преди да премахнете обекта, моля, изключете зарядното устройство. Обектът се разтрива със суха кърпа и се проверява състоянието на отстраняване на ръждата. Ако ръждата е напълно отстранена, тя може да бъде запечатана. За тази цел, както споменахме, е подходяща боя, консервант или масло. Останалата вода сега е силно оцветена в червено. Това обаче е просто нормалният железен оксид и е напълно нетоксичен. Може да се изхвърля през чучура.

Компоненти на изпарителя на превозни средства

Отнасяйте хромните части с кола и алуминиево фолио

Хромираните джанти на велосипеди, държачите на лампи на мотоциклети или хромирани тапицерии на автомобили всъщност са добре защитени срещу ръжда. Независимо от това, дори малка пукнатина по повърхността на твърдия хром може да проникне в ръждата на светкавицата. Резултатът е грозните петна от ръжда, които значително намаляват естетическия вид на компонент. Тук една проста мярка помага. Трябва:

• Пластмасова купа
• Бутилка кока-кола
• алуминиево фолио

Коксът се слага в купа и се смачква с шепа алуминиево фолио. Бучката алуминиево фолио вече се потапя в кокса и по този начин се търка върху зоните, които трябва да се почистят. Ефектът се вижда много бързо и е еднакво подходящ за велосипеди и мотоциклети. След това компонентът трябва да бъде запечатан с малко спрей масло. Но не приемайте прекалено много, маслото лесно абсорбира мръсотията. Това след това води до грозни резултати след следващото пътуване.

Премахване на малки петна от ръжда в колата

Автомобилите са силно изложени на атмосферните влияния. Следователно малките драскотини в боята могат бързо да доведат до ръжда на листовете. Колкото по-рано се активирате, толкова по-ниски щети, които могат да бъдат причинени от петна от ръжда. Особено ефективен метод е работата с конвертор на ръжда. Трябва:

• Конвертор за ръжда на бутилката (качество на марката, например "NIGRIN", струва приблизително 7 Евро / 100 ml бутилка)
• телена четка
• шкурка
• кърпа
• Грунд (калай около 5 евро)
• За външни панели: писалка за боя

Методът е особено подходящ в интериора. Повредата от ръжда на външния панел трябва да бъде поправена само от миряни, ако става въпрос за много малки частици от ръжда на светкавицата. Като правило, можете да кажете, че всичко, което може да бъде поправено с писалка за боя, може да бъде изпробвано от мирянин. Но след като се напръска, професионалист трябва да се погрижи за това.

Конверторът на ръжда се разпространява щедро в ръждясалата зона и се оставя да действа според инструкциите на опаковката. Остава само черно покритие, което лесно може да се изтрие. След това се отстранява пясък и се запечатва с грунд за пръскане - готово. Когато има по-ръждиви петна по подовата настилка, тя трябва да бъде допълнително запечатана със защита от подкожите.

Върнете алуминия в блясък

Алуминият образува оксиден слой веднага щом е изложен на въздуха. За разлика от железния оксид обаче, алуминиевият оксид образува херметична, затворена повърхност. В допълнение, алуминият се обезцветява леко, когато се окисли. Докато желязото става червено и люспесто, алуминият едва потъмнява, когато започне. Но това се променя, когато сплавта е изложена на агресивна среда. Солената вода, сапунената вода и много други химикали причиняват алуминия да цъфти, корозира и скарифицира. В най-добрия случай - например, ако по невнимание сте поставили машина за еспресо в съдомиялната машина - алуминият само потъмнява малко и става синкав. В най-лошия случай възникват дълбоки белези, например върху алуминиеви джанти, използвани през зимата. Те трябва да се смилат трудно. Като цяло почистването на алуминий може да се извърши само с подходящи средства и инструменти. Въпреки че алуминият е доста лек метал, но оксидният слой може да бъде много устойчив, което може да се отстрани само с големи усилия и усилия.

Съвети за бързи читатели

• Cola и алуминиево фолио за почистване на хромирани колела
• Лимонена киселина и алуминиево фолио за почистване на сребърни бижута
• Алтернативно: сол, оцет и алуминиево фолио
• Електролитично отстраняване на ръжда със сода, вода и електричество
• Никога не поставяйте алуминиеви изделия в съдомиялната машина